Соловецкая регата

Раздражающий штиль и палящее солнце, шквалистый ветер и двухметровая волна, промозглый дождь и плотный туман - все эти капризы северной погоды выпали на долю участников XXXVI Соловецкой регаты. Но  непредсказуемость моря и ветра только радовали профессиональных и начинающих яхтсменов...

Особенностью и красивым зрелищем Соловецкой регаты стали соревнования юных яхтсменов, которые проводятся в третий раз в Бухте Благополучия у Большого Соловецкого острова. Малая Соловецкая регата в своем роде уникальна. На воду одновременно выходят две команды на четырех классах швертботов. В этом году это были «Оптимист», «Луч-Мини», «Лазер-Пико» и «Зум-8». Эстафета проходит по круговой системе, то есть каждой команде дается возможность посоревноваться со всеми командами-участницами регаты. Четыре команды, набравшие наибольшее количество очков по итогам отборочных гонок выходят в финал и борются за призовые места.
«У такого типа эстафет несколько плюсов. С точки зрения педагогики, эстафета всегда воспитывает командный дух у молодежи. Такой тип гонок поднимает статус «Оптимиста» - по закону Малой Соловецкой регаты рулевой «Оптимиста» всегда капитан команды. Есть у регаты и материальный плюс - возможность провести соревнования между значительным количеством команд на небольшой материальной базе», считает член Гоночного комитета Малой Соловецкой регаты и автор этих эстафет Юрий Цема. Участники Соловецкой регаты не везут на соревнования свои яхты, что важно для команд, которые с точки зрения финансов живут весьма скромно. Команды не платят и стартовый сбор, для детей проживание и проезд бесплатный – все это заботы организаторов.

С каждым годом расширяется география участников Малой Соловецкой регаты, в этом году приехали команды юных яхтсменов из Санкт-Петербурга, Орла, Мончегорска, Петрозаводска, Архангельска и Северодвинска. Кстати, представители далеко не морского Орла составили достойную конкуренцию лидерам гонок из морского Архангельска, уверенно лидируя на первых отборочных эстафетных гонках. В итоге в регате они заняли второе место, уверенно обойдя команду «Архангельск-1» и немного уступив команде «Архангельск-3».

Гонки XXXVI Соловецкой регаты и Кубка Северо-Запада среди крейсерских яхт проходили с 10 по 20 июля. Первые три гонки на 10, 50 и 30 миль прошли в районе Соловецких островов. Четверная - на 110 миль до мурманского поселка Умба, пятая, завершающая Кубок Северо-запада - на 30 миль - с Умбы до острова Сосновец, после чего яхтсменов принимала карельская Чупа. Шестая гонка Соловецкой регаты - на 7 миль в районе Чупы, затем яхты отправились в финальную, седьмую,  на 80 миль с острова Сосновец на Соловки. Все гонки, благодаря непредсказуемости северной природы, были не похожи друг на друга, и, стартуя, яхтсмены даже не предполагали,  какой сюрприз она может им преподнести. Подводя итоги регаты, яхтсмены в унисон говорили о том, что именно погода - то главное, что впечатлило, внесло драйва и позволило показать свое мастерство, как при полном штиле, так и при шквалистом ветре.

Четвертая, самая длинная гонка до поселка Умба испытала терпение яхтсменов. Трудно было представить, что флотилия пересекает полярный круг. Картина за бортом повторяла экватор - стояли жара и спокойствие, что вызвало бы восторг поклонников пляжного отдыха, но только не яхтсменов. Особенно озадачил финиш, когда яхты-лидеры, уже далеко ушедшие от остальных, попали в штилевую зону и «замерли» на несколько часов. Яхтсменам ничего не оставалось, как принимать солнечные ванны, и с тоской глядеть на приближающие крейсера, которые еще совсем недавно  были аутсайдерами.

Погода в море - это важно, но не менее важна она во время перерывов между соревнованиями.  В отличие от изменчивого моря, трогательное радушие людей, встречающих регату, всегда оставалось неизменным. Как бы подхватывая теплый воздух, сопровождающий яхтсменов в четвертой гонке, теплым был и прием в мурманской Умбе. Жители с радостью приветствовали регату, по доброй русской традиции накормили пирогами с рыбой и напоили прохладным квасом. Как сказала на торжественной встрече заместитель главы Терского района Наталья Самойленко, для жителей терской земли - большая честь принимать участников ХХХVI Соловецкой регаты и выразила «признательность Архангельской областной федерации парусного спорта и руководителю Яну Берлину за тот праздник, который они устроили жителям заполярной Умбы, и за то, что парусный спорт - спорт сильных, умных и интеллигентный мужчин жив и процветает». 

Следующая гонка до острова Сосновец кардинально отличалась от предыдущей. При подходе к старту не было даже намека на то, что погода изменится и солнце скроется. Спустя несколько минут «подали» штормовое, и почти все 30 миль прошли при высокой волне и шквалистом ветре. Гонка закончилась, и яхтсмены, наглотавшиеся соленой водицы и взбодренные крепким ветром, пришвартовались у острова Пежо.

И вновь, словно в театре, раздвинулся темный занавес, а за ним - свет и благодать. На живописнейшем острове Пежо с его скалами и естественными строениями, белым пушистым мхом и красивейшим видом на море, где, слегка покачиваясь, дремлют яхты, было по-домашнему тепло и уютно. Дружеская компания с яхт высыпала на берег, на встречу к Нептуну и его шумной компании. Именно здесь, на острове Пежо, пейзаж которого навевает воспоминания о прочитанных в детстве книгах о приключениях мореходов, прошло посвящение яхтсменов, впервые участвующих в Соловецкой регате. Морской водицы по традиции испили и 17-летние отроки, и люди весьма почтенного возраста, всего 22 вновь нареченных яхтсмена. Все получили памятные грамоты с памятными словами: « ...моря студеного не побоялся, белопенные волны соленые отважно преодолел, стамики коварные благополучно миновал. В ознаменовании сего  окроплен был водой из пучины морской и чарку оной принял, с чем и зачислен отныне и навеки в ряды Парусной братии Беломорской».
После встречи на необитаемом берегу, яхты разошлись: кто на отдых, кто поспешил в Чупу, а некоторые посетили одно из самых живописнейших мест карельского берега - губу Летнюю, местечко, где никогда не бывает ветров, очаровательные озера поблизости и потрясающая рыбалка.
 
Душевно встретила яхтсменов карельская Чупа и её 3,5 тысячи жителей. О том, что, здесь ждут дорогих гостей, сразу же с причала говорил большой приветственный баннер. В этом году регата посвящена 65-летию Победы в Великой Отечественной войне, и яхтсмены, следуя славным традициям парусного спорта, возложили цветы к памятнику погибшим солдатам. Решив попробовать себя в наземном спорте, команда яхтсменов сразилась в футбол с чупинцами, но, по-видимому, ноги подвела привычка ходить по волнам, и мастера парусного спорта проиграли - 7:2. Вечерний концерт местного народного коллектива «Северяночка» покорил всех, особенно яхтсменов из  Москвы и Тольятти. Представители волжского берега неустанно фотографировали северных красавиц, а команда столичной «Валькирии» единодушно вступила в число поклонников «Северяночек». Говоря о Чупе, следует сказать, что именно представители этого небольшого городка - яхты «Белая ночь» и «Браво» - составили достойную конкуренцию на гонках XXXVI Соловецкой регаты, выбившись в лидеры. Юные по возрасту яхтсмены вовсю «наступали на пятки» уже матерым гонщикам их других городов, чем вносили в соревнование спортивный азарт. Как рассказал руководитель Чупинского морского яхт-клуба Юрий Рыбаков, сейчас в клубе занимаются 15 молодых ребят, которые в будущем планируют стать профессиональными яхтсменами. Чупа, обладающая дотационным муниципальным бюджетом, несмотря на провал местной экономики и остановку градообразующего комбината, всегда находит возможность помогать спорту и инициативным людям. «В третий раз Чупа принимает Соловецкую регаты, для нас это большая честь, - сказал глава МО «Чупинское городское поселение» Юрий Давыдов, - мы заинтересованы в развитии парусного спорта, который воспитывает молодое поколение, делает из них достойных людей». 

Шестая гонка на 7 миль от причала в Чупе прошла при штиле. Яхтсмены сокрушались из-за отсутствия достойного ветра, и даже сходили с дистанции, включая дизеля. Между тем, чупинцы радовались - сотни людей вышли на скалистый берег, чтобы полюбоваться раскинувшимся разноцветьем десятков спинакеров и отражениями яхт в голубом зеркале морской воды. 

Финальная гонка регаты с Сосновца на Соловки по полной программе проверила мастерство и навыки яхтсменов. Почти сутки флотилию сопровождал шквалистый ветер, который рвал паруса, и лить дождь. К концу гонки погода сменилась на молочный плотный туман, и яхты финишировали, по словам капитана судейского судна «Метель» Дмитрия Кубышкина, как «ежики в тумане».  

XXXVI Соловецкая регата завершилась, а яхтсмены уже готовятся к следующей. Капитан яхты «Шанс» Владимир Пермиловский, заявил, что к регате 2011 года будет построена новая яхта, на которую он возлагает большие надежды. Огромное желание вернуться в строй у яхты «Интерлопер», одного из фаворитов прошлых соревнований, но не участвующей в регате 2010 года из-за поломки. По заверению капитана яхты Сергея Шалобанова, команда приложит все усилия, чтобы выступить в гонках в следующем году. Участники регаты из Тольятти по праву стали достопримечательностью ХХХVI Соловецкой регаты,  двухмачтовую яхту и её команду соперники нарекли не иначе, как Томом Крузом. Яхтсмены «Рапира» из Кондопоги, именуемые себя не иначе, как «яхтонутые», заверили, что не изменят Соловецкой регате.   Участники регаты с берегов Волги, также как  и команды яхт «Валькирия» и «Танжер» из Москвы, планируют еще раз поучаствовать в Соловецкой регате. Яхтсменов из других регионов страны впечатлила непредсказуемость погоды Белого моря, что вызвало спортивный интерес к гонкам,

В оргкомитет уже поступило предложение посвятить следующую, XXXVII Соловецкую регату  300-летию со дня рождения Михаила Васильевича Ломоносова и 100 - летию создания Архангельского речного клуба.